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Alta velocità: il caso Siemens-Alstom alla luce della presenza sul mercato del colosso cinese CRRC

Come reazione alle crescenti quote di mercato acquisite dal gigante CRRC (nel 2017 le sue vendite superavano in volume quelle degli altri 3 maggiori operatori in aggregato), Alstom e Siemens propongono di combinare le loro forze nel settore treni, decisione purtroppo che sembra non incontrare il favore dell'antitrust UE. L'analisi completa del caso a firma del nostro Presidente Marco Marazzi è disponibile al seguente link https://www.stradeonline.it/innovazione-e-mercato/3836-alta-velocita-l-ue-rischia-di-darsi-l-antitrust-sui-piedi#

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Intervento del Presidente di Easternational allo Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry forum

Il Presidente di Easternational ha moderato un panel di esperti dal titolo 'Geografia e geopolitica della logistica e dei trasporti merci: oltre la BRI'. #smi2019 #shippingmeetsindustry

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Tutto quello che c’è in ballo tra Cina, Italia ed Europa

Il nostro Marco Marazzi, intervistato da Start Magazine, sottolinea l'importanza della presenza italiana al CIIE (China International Import Export) di Shanghai con la partecipazione del vicepremier Luigi Di Maio. E' fondamentale però ricordarsi di non trascurare la questione della reciprocità nell'ambito delle relazioni con la Cina e della BRI

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Intervista sulla Cina - Come convivere con la nuova superpotenza globale

Scopri di che cosa parla 'Intervista sulla Cina - Come convivere con la nuova superpotenza globale' - Gangemi Editore - nell'intervista a Marco Marazzi, autore del libro insieme a Luca Ciarrocca.

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Svizzera: un ruolo decisivo nella BRI

Nell'intervista rilasciata a Telenord in occasione del convegno 'Opportunità per la Svizzera nell'ambito della Nuova Via della Seta', Riccardo Fuochi sottolinea il ruolo decisivo del paese nel quadro complessivo dell'iniziativa. La possibilità di cogliere le opportunità che derivano dalla BRI è però legata anche ad un intervento italiano in ambito infrastrutturale, affiché una rete di collegamento completo realizzi l'accesso al centro Europa.

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Più opportunità che rischi dall’iniziativa ‘pro-globo’ della Cina

Un rapporto sul convegno 'Opportunità per la Svizzera dell'ambito della Nuova Via della Seta'.

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Parlano di noi!

Numerose le testate che hanno dedicato spazio all'evento “Opportunità per la Svizzera nell’ambito della Nuova Via della Seta” co-organizzato da Easternational. Leggi gli articolo completi in questa sezione.

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La Belt and Road e quell'Eurasia da cui verrà la crescita del futuro

fonte: unionesarda.it del 15/01/18

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Via della Seta a Genova

fonte: Milano Finanza del 23/01/18

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Il capolinea? Genova

fonte: MF del 20/01/18

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Tanta frutta su quel treno per Chengdu

fonte: MF del 30/11/17

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Che cosa trasporta il treno che in 18 giorni va da Pavia alla Cina

fonte: agi.it del 29/11/2017

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Tra investimenti e incentivi, perché le nuove vie della seta passano per il Kazakhstan

fonte: Fonte: Milano Finanza del 12.09.17

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Il contratto speciale di investimento

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Public procurement in Russia

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Le vere ragioni per cui i cinesi hanno messo gli occhi su Fca e Jeep

fonte: agi.it del 26/08/17

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Non dobbiamo avere paura degli investimenti cinesi. Ma serve reciprocità

fonte: agi.it del 24/08/17

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Il vero problema non è che FCA finisca ai cinesi, ma la mancanza di reciprocità

fonte: Milano Finanza del 23/08/17

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Tentazione cinese, sogno italiano

fonte: Le Monde 15/08/17

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Italian players see opportunities in China’s Silk Road

fonte: interfaxenergy.com del 24/07/17

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Perché (e come) la Cina vuole raggiungere Milano in treno

Fonte: agi.it del 15/07/17

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Pechino interessata a porti italiani, missione a Trieste

fonte: agichina.it del 09/07/17

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Quando la Cina rende l’America di nuovo grande

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Via della seta, le opportunità passano da Hong Kong

fonte: telenord.it/transport del 23/06/2017

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Impressioni dal Forum Ue-Cina di Bruxelles

Fonte: agi.it del 10/06/17

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La Via della Seta prende il volo

fonte: telenord.it/transport del 09/06/2017

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Quel treno per Chengdu, da Mortara al Sichuan in 18 giorni: via ai primi convogli merci

Fonte: milano.repubblica.it del 05/06/2017

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Belt and Road Initiative to provide better answers for the world development

Fonte: gmw.cn del 18/05/2017

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What Did China Accomplish at the Belt and Road Forum?

Fonte: thediplomat.com del 16/05/2017

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EU backs away from trade statement in blow to China's 'modern Silk Road' plan

Fonte: theguardian.com del 15/05/2017

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The five main projects of the Belt and Road Initiative

Fonte: scmp.com del 15/05/2017

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Gentiloni, “costruire una via della Seta della conoscenza” tra Italia e Cina

Fonte: agichina.it del 15/05/2017

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La nuova via della Seta, il globalismo cinese. Per l’Italia la sfida si gioca sui porti

Fonte: agichina.it e agi.it del 14/05/2017

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Who will pay for China’s new Silk Road?

Fonte: scmp.com del 11/05/2017

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Obor significa anche regole: l'accordo UE-Cina sugli investimenti

Fonte: ispionline.it del 09/05/2017

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Belt and Road Initiative: opportunità per le aziende italiane

Summary sul primo convegno di Easternational

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«La Cina risolverà con gli Usa gli attriti sul commercio. La pace passa dal dialogo»

Fonte: corriere.it del 05/04/2017

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SOEs, Moscow fund to help develop Russia's far east

Fonte: chinadaily.com.cn del 31/03/2017

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Fondo della Via Della Seta Guarda all’Europa

Fonte: agichina.it del 22/03/2017

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Cosa pensano (davvero) i cinesi dell'Italia

Fonte: Agi China del 28/02/2017 Agi.it del 03/03/2017

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Europa e Asia più vicine. Affrettiamoci a percorrere le “Nuove Vie della Seta”

Fonte: Corriere Imprese Emilia-Romagna del 27/02/2017

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Quanto vale la nuova Via della Seta che unisce Roma e Pechino

Fonte: Agi.it del 20/02/2017

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